天津之眼（The Tientsin Eye），全称天津永乐桥摩天轮（The Yongle Bridge Tientsin Eye），坐落在天津海河畔，是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮，兼具观光和交通功用。是世界上较早建在桥上的摩天轮，是天津的地标之一。摩天轮直径为110米，轮外装挂64个360度透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供512个人观光。摩天轮旋转一周所需时间为30分钟，到达最高处时，周边景色一览无余，甚至能看到方圆40公里以内的景致，被誉为“天津之眼”。

基本信息

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开发建设

慈海桥是海河综合开发靠前批新建的桥梁之一，也是海河上技术难度最大的一座跨河桥梁。按照初步规划，2008年年底慈海桥将完成施工正式亮相，而矗立在桥中间的一座巨型摩天轮也将与市民见面。2008年4月22日，“天津之眼”摩天轮安装建设基本完成，座舱安装完毕。 2009年4月16日，永乐桥摩天轮正式开放。

2008年北京奥运会火炬传递天津站经过了永乐桥和天津之眼，并且在奥运会开幕前不久，永乐桥正式通车。天津永乐桥摩天轮于2009年4月28日正式开放迎接游客。

建筑规模

摩天轮天津之眼是天津市河北区的一处国家4A级景区（由天津市河北区***出资建设）是世界靠前摩天轮，是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮，兼具观光和交通功用。

摩天轮外挂装64个透明座舱，每舱可乘8个人。舱内有空调和风扇调节温度，可同时供384人观光。 摩天轮转动一圈的时间会受到乘客人数、天气变化的影响，保持在20至40分钟之间。天津永乐桥摩天轮的每个座舱的面积达到12平方米左右，可供8个人同时乘坐。据了解，48个座舱将在电力的驱动下匀速旋转，转一圈大约需要30分钟。可供300~400人同时观光。摩天轮的直径有110米，因此，对它的转动轴技术含量要求很高,天津之眼的转动轴是德国制造的，摩天轮已经通过了抗压、抗渗、抗折、抗冻等强度试验。

这是中国靠前城市地标建筑之一。这座摩天轮将成为世界上较早建在桥上的摩天轮。永乐桥摩天轮的直径为110米，最高点距离地面的高度可达到120米左右，相当于35层楼的高度，能看到方圆40公里以内的景致。

区位因素

永乐桥建成后将成为天津的一大标志性景观。该桥商业设施建筑面积将达到2500平方米。永乐桥位于海河源头三岔河口的黄金区域，毗邻鼓楼商贸文化区，与中国北方最大的小商品集散市场——大胡同商贸区相距不远。同时，河岸左侧的万象轻纺城、凤凰商贸城和大悲院也能吸引八方游客。

游览指南观光航线

1 古文化街码头--志成桥--解放桥--古文化街码头

2 永乐桥码头--志成桥--解放桥--永乐桥码头

3 古文化街码头--三岔口--东站前广场--古文化街码头（敞篷船）

航行时间：往返约40分钟营业时间

摩天轮开放时间：每日AM9:30-PM21：30（每周一上午例行检修，不对外开放）游玩票价

散客：

成人票70元/人

儿童票35元/人（限1.2米以下的儿童）

包厢票400元/包厢（限5人以内单独乘坐）

团体：

购买成人票的团体20人以上可享9折优惠

旅行社优惠：带领旅行团到天津之眼摩天轮参观的游客将可获得旅行团的优惠折扣乘车线路

机场到摩天轮

正在加载天津之眼

机场专线1路、机场专线2路、机场专线3路、机场专线4路、机场专线5路可用公交IC卡，无人售票，月票无效，均可到达“天津之眼”摩天轮。

途经金钢桥站的公交线：1路、观光2路、4路、12路、18路、34路、609路、610路、611路、619路、632路、641路、646路、659路、670路、671路、818路、878路、904路。

途经北大关站的公交线：观光1路、5路、37路、161路、606路、635路、642路、653路、657路、658路、687路、801路、824路、836路、855路、906路。

自驾车停车位置：永乐桥桥下有停车位，同时旁边设有专门的大型车辆停车场地，紧邻永乐桥的大悲院商贸区万象轻纺城前方也有停车场。

轻轨

9号线（津滨轻轨）为天津市区至滨海新区的快速轨道交通工程，线路起于天津站，终点在开发区第八大街。已开通19个运营车站，分别是天津站站、大王庄站、十一经路站、直沽站、东兴路站、中山门站、一号桥站、二号桥站、新立站、东丽开发区站、小东庄站、军粮城站、钢管公司站、胡家园站、塘沽站、泰达站、市民广场站、会展中心站、东海路站，在天津站可无缝换乘地铁2、3号线。票价2－9元，运行时间6：00－22：00。一般从市区到塘沽洋货市场站车费为5元，行驶40分钟左右。

地铁

天津市内地铁一号线至西北角地铁站下，步行至摩天轮需20分钟或可乘坐861路车可到达。