各位亲：

很多小伙伴一直关心

咱们新丰台站到底建设得咋样了？

小编赶紧替大家去打探了一下！

近日，北京市公共资源交易服务平台发布北京铁路枢纽丰台站改建工程靠前批（信号）建管甲供物资招标公告，招标金额1.7亿元。同时，小编还在平台看到北京铁路枢纽丰台站改建工程基坑及建筑物沉降第三方监测公告。

由此可见，2019年新丰台站的建设如火如荼，各项施工均在紧张有序进行中，赶上下雪天施工也没有丝毫懈怠。

有不少街坊一直有个疑问，新丰台站所在的位置，并不在丰台火车站旧址，而是距离老站一公里左右的北京地铁10号线的丰台站附近？小编今天就帮大家解此疑惑。

新丰台站位于丰管路以南，丰台东大街以东，丰台东路以北，西三环与西四环之间。其实，北京地铁线网规划早早就为新丰台站有所考虑，从北京地铁10号线丰台站的位置来看，这个站点建设的时候，就是为了丰台火车站做预留的。

丰台站交通枢纽同步引入北京地铁10号线和16号线，通过地铁丰台站换乘厅实现与铁路站房平层换乘，能极大方便北京西站、北京南站换乘，两条地铁线路与火车站点配合起来，也将共同构成北京铁路最大的一个通道。

新丰台站分南北两个广场，其中南广场为主广场，北广场较小。进入内部，车站地上四层、地下三层。

地下部分：

地下一层是出站厅、地铁10号线换乘厅厅、快速进站厅、停车场；

地下二层为地铁16号线换乘厅；

地下三层是地铁16号线的站台。

地上部分：

一层是普速车场站台；

二层是候车站厅 ；

三层是高铁车场站台；

局部四层是高铁乘客集散厅。

新丰台站采用现代主义简约风格，整体为平屋面带柱廊造型，外立面以灰色陶板糅合玻璃幕墙，屋面为“十”字形结构，主要为金属板屋面，预留铺设太阳能板条件，局部为超白玻璃和ETFE膜采光天窗。

高架层纯候车面积达4.1万平方米，旅服配套用房7.8万平方米，新丰台站最高聚集人数可达1.4万人。

新丰台站分两期建设，南侧一期率先施工，北侧二期在2020年建设。新站预计于2020年底实现普速车场1-15道开通，2021年底全面开通运营，旅客年发送量将超过7000万人。

未来，北京市区周边将有

六大火车站

北京站

作为市中心区的传统老站，按照动内普外的原则，将主要承担动车组列车。

北京北站

位于北京北部，主要用于京张铁路。

清河站

与北京北站搭配，作为北京北部的枢纽。

北京南站

作为北京铁路主力高铁站，承担高铁的线路的客流。

北京西站

作为北京客流量最大的铁路站，承担多方面的交通。

新丰台站

与北京西站搭配，在动内普外的格局中，可以承担更多的普速列车的客流。

新丰台站的建设，不仅改变了中国铁路系统的格局，也夯实了丰台区在北京铁路系统的重要地位。

未来的新丰台站

将成为继西站、南站之后

丰台第三大现代化客运火车站

让我们一起期待它的建成吧！