张家湾是京航大运河的起点，张家湾镇自辽金以来因潞河通运和通惠河的开凿而逐渐发展为水陆要津，"万舟骈集"曾为"通州八景"之一。

通运桥是张家湾城南门外的一座桥，因横跨萧太后河之上，又俗称为萧太后桥，原为木桥，明神宗时建石桥。万历三十三年(1605)十月建成，名“通运”，至今已有三百八十余年的历史。

通运桥南北走向，全长十三丈，宽三丈，乃三券平面石桥。两侧护以石栏，一色青砂岩，各有二十二根海棠望柱，柱头雕狮，神态各异，浮雕宝瓶栏板21块，瓶纹有别。长方块花岗岩横砌金刚墙。

当年的张家湾商号林立：天圣斋、天成楼、天顺当局、曹雪芹家当铺等近百家，通运桥上厚重得车辙印也印证了当年的历史与辉煌！

在漫长岁月的侵蚀下，桥身与两侧的石狮、浮雕宝瓶等均存在不同程度的残损，而今我们看到的通运桥是修复过的，但最大限度的保留了原貌！

桥北侧为张家湾镇城墙遗迹，建于明嘉靖四十三年(1564)，所存城墙为张家湾城南门东段城垣遗址，1992年维修，并按明城原样修复西端20米。

桥头原有石碑两座，不过现在只能在桥上看到一座，且被铁板围着，应该是还在进行修复吧！

通往通运桥与古城墙的道路坑洼不平，沿途尚有几户人家的平房，两侧有当地人种植的蔬菜，几位老人家坐在椅凳上闲聊，河畔草色青青，居然还有小羊，与隔壁商铺林立喧闹的街道相比，委实是有些破败！

前进的车轮碾压着历史的沉积，也推动着社会的进步，随着现代交通工具的发展，张家湾城漕运也随之衰败，古老的通运桥，流淌了几百年的萧太后河，依旧静静地见证着张家湾日新月异的变化。

来此的朋友们自驾导航通运桥及张家湾镇城墙遗址即可！